在燃油车年代，我国轿车工业长时刻依靠技能引进与零部件组装，构成 “商场换技能” 的被动局面。红旗新动力的兴起完全改写了这一逻辑：其自主研制的天工纯电渠道完成了 “低温续航不缩水”（-10℃电量坚持率 98%）、“充电 5 分钟续航 300 公里” 的技能打破，九章智能渠道搭载的 “红旗 1 号” 五域交融芯片算力达 500TOPS，支撑端到端智驾模型布置。这种从芯片到算法的全栈技能掌控，标志着我国轿车工业从 “技能追逐” 转向 “生态引领” 的突变。

  红旗新动力的战略价值不只在于产品立异，更在于构建了掩盖 “芯片 - 算法 - 数据 - 动力” 的全工业链生态：

  技能协同：与高通联合开发骁龙 8650P 芯片，能耗下降 30%；与华为协作 C-V2X 技能，在长春、姑苏试点车路协同，交通事端率下降 30%。

  动力网络：布局换电与超充双线 PLUS 换电时刻仅 3 分钟，长春出租车商场占有率超 60%。

  全球化布局：EH7、EHS7 登陆欧洲商场，在挪威、德国建厂，本地化出产份额 40%，并经过 “丝绸之路万里行” 活动穿越亚欧 13 国，全球曝光量 6.54 亿。

  这种 “笔直整合 + 生态共建” 形式，打破了传统车企的技能孤岛，推进我国轿车工业从 “单点打破” 迈向 “体系抢先”。

  安全标签：天工 08 经过 “珠穆朗玛” 计划安全测验，电池浸水 120 小时无反常，六维一体安全架构完成剩余危险事端率小于 10⁻⁵/h，逾越十年迈司机水平。

  情感链接：与故宫、敦煌研究院协作推出联名车型，将民间传统文化元素融入规划；建议 “一面红旗，一台红旗” 奥运营销，每升起一面五星红旗即抽取用户赠车，激起民族自豪感。

  服务体会：“出行管家” 服务掩盖充电、保养、稳妥全周期，用户满意度达 92%；红旗国悦 REEV 供给 17/19 座定制化布局，副驾驭车门规划提高服务人员上下车便利性。

  这种从 “产品功用” 到 “精力共识” 的升维，使红旗新动力在 25 万元级商场完成智驾体系本钱下降 35%，推进高阶智驾普惠化。

  技能规范：参加拟定 6 项新动力轿车强制性国家规范，主导 4 项引荐性规范，占现行规范近三成，推进我国从 “规范跟随者” 变为 “规矩拟定者”。

  绿色转型：在欧洲商场打造 “ExploreZero” 绿色出行 IP，累计曝光量超 2149 万；经过 “光储充换” 一体化动力站，与中石油、中石化协作下降补能本钱，传递可持续开展理念。

  工业协同：与宁德年代共建电池研究院，联合开发固态电池；与孚能科学技能协作半固态电池商用车使用，研制周期缩短 50%，构建 “我国芯 + 我国链” 的自主可控体系。

  这种 “技能壁垒 + 生态协同” 的双轮驱动，使红旗新动力在 2024 年新动力销量达 11.5 万辆，同比增加 43.7%，成为我国高端智能驾驭商场的中心力气。

  红旗新动力的开展轨道，正是我国轿车工业从 “技能追逐” 到 “生态引领” 转型的缩影。其中心启示在于：

  生态协同是要害：经过 “芯片 - 算法 - 动力 - 服务” 的全工业链整合，完成从单点打破到体系抢先。

  用户共识是魂灵：将 “国车” 符号转化为 “科技前锋” 认知，树立从功用满意到精力认同的情感链接。

  这种转型不只是商场策略的调整，更是我国轿车工业从 “跟跑者” 到 “领跑者” 的体系性革命。当技能打破与情感价值构成共振，红旗新动力正在从头界说我国高端轿车品牌的未来范式，为全世界轿车工业的绿色转型与智能化晋级供给 “我国计划”。