羊城初冬，热潮涌动！2025广州车展作为年度车市收官盛宴，汇聚全球目光与行业力量，EV视界与万千车迷一同奔赴这场关于新战略、新技术、新车型的狂欢。

  华为“五界三境”汽车生态战略，初看是覆盖15万到100万全市场的产品布局，易被简单归为“合作造车”。但深层来看，其核心是将积累的智能技术转化为汽车行业底层基建——如同当年安卓统一手机智能生态，华为要为汽车智能化搭建标准化、可复用的技术底座。它不直接造车，却以技术穿透力重塑产业竞争规则。

  星途ET5正式上市，共推出2款车型，上市价格14.49-15.99万元，超级置换价13.49-14.99万元。车辆搭载1.5T增程动力系统，纯电续航210km，综合续航1310km。同时，高配车型还将配备猎鹰700驾驶辅助系统，搭载征程6P芯片，支持高速/城区辅助驾驶以及全场景泊车。

  零跑Lafa5一登场，就带着“高配平权”的底气，售价区间为9.78-12.18万元，限时惊喜价9.28-11.68万元，精准踩在年轻消费者的预算区间里。

  2025年11月26日，亚洲顶级规模的汽车行业盛会——2025上海法兰克福汽配展（Automechanika Shanghai)在上海国家会展中心重磅启幕。一汽解放携百款后市场展品盛大登场，向全球客户展示一汽解放在商用车后市场领域的服务布局与技术实力。

  近日，2025年西班牙马德里能源与环保展现场，亿纬锂能与瑞典领先的储能系统集成商Vimab BESS AB正式签署为期三年的谅解备忘录，携手一同推动北欧地区1.48GWh储能项目的部署，助力欧洲能源转型。

  2025上海法兰克福国际汽车零配件展（Automechanika Shanghai）正在上海国家会展中心举行，东风德纳车桥展台在开展首日接待了来自俄罗斯、南非、伊朗、土耳其、巴西、泰国、印尼等国际与国内汽配后市场客商，全面展示了东风德纳车桥行业领先的电驱桥产品与系统解决方案。

  近日，长安汽车搭载亚太ABS-芯旺微底盘专用芯片SMC6008AF第5000辆整车下线仪式在长安汽车合肥工厂成功举办，来自长安汽车、深蓝汽车、浙江亚太和芯旺微电子各方代表出席了下线仪式，共同见证了国产汽车底盘专用芯片技术实现从”0到1“的强势突围。

  【EV视界综合报道】随国家生育政策的调整，有更多的家庭开始青睐MPV车型。而很多消费者对合资品牌车型的高售价望而却步，但又对自主品牌车型的质量感到担忧。究竟有没有一款能够同时满足广大消费者不同需求的MPV产品呢？现在，荣威iMAX8 DMH新陆尊它来了！

  【EV视界综合报道】近日，荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩，打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录，这样卓越的长续航和低能耗表现，将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验，让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型，究竟有多大的魔力来吸引大家的关注？

  近日，蓝电E5 PLUS正式上市，新车将会推出多款车型可供消费者选择，包括5座版和7座版，以及基础续航、标准续航和长续航车型，售价区间为9.98-13.58万元。该车定位城市、家用和长续航，那它的表现到底和官方说的是否一样呢？今天我们就来试驾一下，看看这台蓝电E5 PLUS 165km长续航版车型到底表现如何。

  在秦家族和宋Pro制霸紧凑级市场后，比亚迪王朝网并没有停下继续深耕布局的脚步，宋L DM-i这款“征战”中型SUV市场的插混车车型应运而生。

  【EV视界原创试驾】今天我们就来体验一下搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统的2024款唐和汉DM-p战神版车型，分别体验感受它们在极限驾驶中的实力。此次，我们针对场地科目试驾来给大家打来体验分析，外观和内饰方面就不过多的赘述了。

  最近，腾势汽车的全新旗舰车型Z9GT首次亮相了。这款新车是腾势家族中的纯电旗舰猎装车，其中Z系列代表轿车，数字9表示它是旗舰级，而GT则是Grand Tourer的缩写，代表它的旅行车属性。而且，腾势Z9GT不仅限于中国市场，未来还会向国际市场进军，展现中国品牌的实力。下面我们就来抢先来领略一下这台车的魅力。

  2023年，零跑C11的单月交付量就突破了万辆大关，累计销量超过了16万辆，在同级新能源车型中的口碑排名第一，这份成绩单可以说是非常亮眼。而今天的主角，就是新款的零跑C11。零跑C11拥有增程和纯电可选，我们这次试驾的是增程版。

  最近，领克终于推出了07 EM-P这款车型，填补了数字系列的空白。更值得一提的是，这款新车还是领克新能源家族的首款轿车，让人期待满满。那么，这款备受瞩目的领克07 EM-P到底有哪些独特的魅力呢？今天，我们就来一起深入了解一下它的独特之处。

  零跑Lafa5一登场，就带着“高配平权”的底气，售价区间为9.78-12.18万元，限时惊喜价9.28-11.68万元，精准踩在年轻消费者的预算区间里。

  2025广州车展现场，新能源MPV展台人头攒动，成为最受关注的细分领域之一。而这场年度汽车盛会不仅集中展现了行业最新趋势，更揭示了MPV市场正在经历的深刻结构性变革。

  2025广州车展广汽丰田展台，铂智7的亮相延续了上海车展时的高关注度。作为丰田中国工程师团队主导打造的豪华旗舰D级纯电轿车，该车于本届车展正式启动预订。

  在2025广州车展上，最值得关注的“大六座SUV”无疑就是腾势N8L了，此前新车已经正式上市，共推出2款车型，售价区间为29.98-32.98万元。

  在2025广州车展大众安徽展台，本以为能蹲到全新与众08的实车亮相，还是跳票了！不过根据工信部最新的信息，与众08的实车跟ID.EVO几乎是一个模子刻出来的，概念车基本就是量产版的“无伪装同款”。

  2025广州车展上，iCAR汽车祭出重磅车型iCARV27，凭借方盒子经典造型、拉满的舒适性、充裕空间与硬核科技配置，再加上增程动力和高阶辅助驾驶加持，一亮相就赚足关注度。

  2025广州车展上，奥迪E SUV concept概念车完成全球首发，这也是AUDI品牌旗下的第二款车型。

  EV视界报道】11 月 20 日，小鹏 X9 鲲鹏超级增程版以 30.98 万起售的价格“出道”，直接给新能源圈投下一颗重磅炸弹。

  在市场中，也有品牌真心实意给出最高补贴力度，以高现金直补满足用户。就比如昊铂品牌就推出了高达5.7万元的补贴政策，包含国补2万、购买昊铂HT官方补贴3万、以及全年价值7000元的保险。与其他大多数主流纯电动品牌相比，昊铂的补贴力度是最大的。而且，用户不用费心计算所谓的“优惠”。

  随着年末临近，消费者购车的热情也随之高涨，许多品牌因此选择在9月推出新款车型。如果您正在挑选新车，面对纷至沓来的发布会，可能会感到有些目不暇接。为此，我们为您精选了四款近期上市的热门新能源SUV，它们集成了各家汽车制造商的最新技术，且价格均定位在20-30万元这一竞争激烈的区间。来看看是否有您感兴趣的车型。

  【EV视界报道】2024北京车展终于落下了帷幕。可以说其绝对是一场可以记入史册的盛会。因为在这届车中，不仅是新能源车型数量超越了传统燃油车，更多的是新能源汽车的最新技术在本届车展大放异彩，就比如智驾技术。所以如果您还不曾了解的话，那我们就赶快开始今天的内容。

  【EV视界2024北京车展】2024年北京车展无疑是本年度最引人入胜的视觉盛宴，它以其独特的魅力吸引了全球各大汽车品牌的广泛关注。在这场汽车界的盛会中，我们看到了包括比亚迪、小米、智己等众多炙手可热的品牌。它们不仅参与了这场盛会，更是带来了各自最新研发的汽车，以展示其创新实力和对未来汽车发展的愿景。

  2024北京国际车展已开幕，特斯拉中国、理想汽车率先用降价模式吸引了一波流量。4月21日，特斯拉中国全系车型降价1.4万元，包括Model Y、Model S、Model X及Model 3等多款车型。4月22日，理想汽车也罕见的官宣降价：2024款理想L7、L8、L9及MEGA采用新价格体系，多款车型降价幅度从1.8万到3万元。

  【EV视界报道】在我国华夏璀璨的文明长河中，数字7承载着深厚的文化内涵，诸如“七步成诗”、“七步之才”及“七窍玲珑”等典故不胜枚举。因此，民间亦流传着“三生万物、逢七必变”的说法。

  倘若对汽车安全技术进行分类，或许可将其划分为两种，一是沃尔沃式的安全，二是其他类型。

  【EV视界导购】在当前的纯电动汽车市场中，新势力品牌“蔚小理”等占据高位，而传统自主品牌则凭借实力进行反击。面对这三座大山的压力，合资品牌在纯电动汽车领域显得有些力不从心。然而，有着20多年合资经验的起亚近期在电动车市场开始崭露头角，表现让人不能小觑。

  当纽博格林北环的圈速纪录被电动车轮番 “拿捏”，曾经执着于内燃机嘶吼的性能车迷们终于不得不承认：电动时代的性能天花板，已经被捅得越来越高了。

  五年前，增程技术还被一些合资巨头看作是中国车企 “过渡性的权宜之计”，是缺乏纯电技术积累的无奈之举。可谁能想到，短短几年时间，中国市场就用实际行动让增程技术来了个大逆袭。

  11月5日的小鹏科技日上，当何小鹏掷出小鹏已是物理AI世界的出行探索者这一定位时，台下观众的思绪还未完全跟上。

  8 月 26 日，元戎启行在行业内投下了一颗重磅炸弹，发布了全新一代辅助驾驶平台 ——DeepRoute IO 2.0。这个平台的诞生，很可能会重新定义我们对辅助驾驶的认知，为广大车主带来更安全、更舒适的驾驶体验。

  说起如今的汽车圈，电动化就像一股席卷全球的龙卷风，彻底改变了我们对车的认知。而豪华品牌也不甘示弱，纷纷跳进这场变革的浪潮里，想在新能源的赛道上杀出一条血路。

  这种设计理念追求形式与功能的极致平衡，摒弃冗余装饰，用理性克制的情感表达温暖与温度。在 沃尔沃全新XC70身上，你看不到那些为了博眼球而刻意设计的夸张元素，它就像一位气质优雅的绅士，无需过多修饰，便能散发迷人魅力。

  当众多车企还在为解决用户的续航焦虑、补能难题以及提升驾乘体验而绞尽脑汁时，智己汽车在 8 月 1 日强势推出了 “恒星” 超级增程技术，宛如一颗璀璨的新星照亮了新能源汽车技术发展的新方向。这项技术究竟有何过人之处，又将为智己旗下的车型带来怎样的改变？今天，咱们就来深入剖析一番。

  在豪华新能源汽车领域，智能车机系统早已不是可有可无的点缀，而是决定用户体验的核心竞争力。

  广州车展的喧嚣中，一个生僻姓氏成了热门线;）”。当广汽集团新任总经理閤先庆笑着说出“第一次见面能正确念出我姓的，基本都是本家”时，这场媒体专访的氛围瞬间轻松起来。但这位横跨合资与自主、深耕汽车行业多年的“老兵”，接下来抛出的干货，远比姓氏梗更震撼：全固态电池中试线款新车告别“对标思维”，专攻用户情绪价值……

  在当今汽车工业的竞速赛道上，技术革新已超越品牌底蕴，成为定义产品价值的核心引擎。尤其是于新能源浪潮席卷的豪华车领域，堆砌智能配置、炫技 AI 算法、堆砌奢华材质，正逐渐演变为行业竞逐的惯常路径，致使 “豪华” 异化为令人目眩的科技秀场。

  【EV视界报道】在智能驾驶技术加速演进的浪潮中，车企自研与第三方方案商的博弈愈演愈烈。元戎启行CEO周光以“物理AI”的前瞻性视角，试图打破传统智驾的技术天花板。而在特斯拉的技术代差与本土化突围的双重压力下，周光如何在商业化与技术理想主义之间找到平衡？在近日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上，EV视界专访了元戎启行创始人周光，共同探讨智能驾驶的发展与未来。

  【EV视界报道】在近日举办的2025中国电动汽车百人会论坛上，长城汽车CTO吴会肖接受了EV视界专访。这位被称为“长城刘亦菲”的80后技术掌门人，首次全面阐述了长城汽车在智能化转型中的技术路线

  【EV视界报道】2025年，中国电动汽车百人会论坛在各界高度关注下如期举行。在此次会议上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福全面阐述了比亚迪在电动化、智能化和全球化领域的战略布局与技术突破。他以行业领航者的视角，深刻剖析了中国新能源汽车产业的现状与未来，展现了比亚迪在技术创新、市场拓展和全球化进程中的坚定信心与责任担当。

  【EV视界报道】2025年，中国电动汽车百人会论坛在各界高度关注下如期举行。在此次会议上，吉利汽车集团CEO淦家阅以“用户至上，安全第一——以全域AI推动新能源汽车高质量发展”为主题，分享了吉利在新能源变革中的成果、全域AI化布局的思考及实践，展现了吉利在新能源汽车领域的战略眼光与积极作为。接下来，让我们深入了解吉利在这些方面的具体情况。

  2025年11月11日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2025年10月以及2025年1-10月的产销最新数据。其中，2025年10月，我国商用车产销分别完成36.4万辆和36.1万辆，环比分别下降3.3%和1.9%，同比分别增长25.4%和21%；而2025年1-10月，我国商用车产销累计完成345.6万辆和347.9万辆，同比分别增长10.9%和9%。

  2025年11月11日，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2025年10月以及2025年1-10月的产销最新数据。其中，2025年10月，我国新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，环比分别增长9.6%和6.9%，同比分别增长21.1%和20%；而2025年1-10月，新能源汽车产销累计完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%。

  【EV视界综合报道】2025年8月11日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2025年7月以及2025年1-7月的产销最新数据。其中，2025年7月，我国商用车产销分别完成29.8万辆和30.6万辆，环比分别下降15.8%和17.1%，同比分别增长16.3%和14.1%。而2025年1-7月，我国商用车产销累计完成239.7万辆和242.8万辆，同比分别增长6%和3.9%。

  【EV视界综合报道】2025年8月11日，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2025年7月以及2025年1-7月的产销最新数据。其中，2025年7月，我国新能源汽车产销分别完成124.3万辆和126.2万辆，环比分别下降2%和5%，同比分别增长26.3%和27.4%；而2025年1-7月，我国新能源汽车产销累计完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%。

  2025年6月11日，中国汽车工业协会对外发布了我国新能源汽车2025年5月以及2025年1-5月的产销最新数据。其中，2025年5月，我国新能源汽车产销分别完成127万辆和130.7万辆，同比分别增长35%和36.9%；而2025年1-5月，我国新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增长45.2%和44%。

  【EV视界综合报道】2025年5月12日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2025年4月以及2025年1-4月的产销最新数据。其中，2025年4月，我国新能源汽车产销分别完成125.1万辆和122.6万辆，同比分别增长43.8%和44.2%。而2025年1-4月，我国新能源汽车产销分别完成442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%。

  【EV视界综合报道】2025年1月13日，中国汽车工业协会对外发布了新能源汽车2024年12月以及2024年全年的产销最新数据。其中，2024年12月，新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6万辆；2024年全年，新能源汽车产销累计完成1288.8万辆和1286.6万辆。而2024年12月，新能源汽车国内销量146.3万辆，同比增长35.4%；2024年全年，新能源汽车国内销量1158.2万辆

  【EV视界综合报道】2024年12月30日，财政部办公厅发布《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求》的通知。采购人应当加强公务用车政府采购需求管理，充分了解新能源汽车的功能、性能等情况，结合实际使用需要，带头使用新能源汽车。主管预算单位应当统筹确定本部门（含所属预算单位）年度新能源汽车政府采购比例，新能源汽车可以满足实际使用需要的，年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。

  【EV视界报道】10月30日，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局、北京市生态环境局发布“关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告”。根据通告，在空气重污染红色预警期间，每天3时至24时，国三及以上排放标准机动车(含驾校教练车)按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，车牌尾号为英文字母的机动车按0号管理（纯电、氢燃料电池车辆除外）；同时，暂停实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。

  【EV视界报道】8月3日晚，深圳市工业和信息化局官网发布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023－2025年）》。到2025年，全市新能源汽车年产量超200万辆，全球汽车“含深量”显著提升，汽车产业工业产值达到万亿级规模；充电桩保有量达到60万个，超充站300座；新能源汽车保有量达到130万辆，新能源汽车新车市场渗透率达到70%；加快构建以“买全球、卖全球”为特色的现代化汽

  【EV视界小王说】75年，对于我们常人来说基本上已走到人生的后半程，是知天命，享受天伦之乐的岁数了。不过，在世界上有这么一家车企，它用了75年的光阴专注地去做了一件事，一件可以让我们在未来的驾车出行中不必被污染所困扰且造福全人类的事情。说到这，您也许猜到了这件事就是指的造电动汽车，而这家企业就是——日产汽车。

  【EV视界小王说】如果说纯电动车型的续航可以媲美燃油车，那电池的技术发展绝对功不可没。当然，随着时代的发展，动力电池因材料的进步，促使电动汽车的续航从早期的出不了城到如今轻松跨省。不过，这并不代表电动汽车的续航已接近“天花板”。其实，除了电池材料的改变，在电池包的结构上，也是可以增强电动汽车续航的，那你知道该怎么做吗？本期我们就来聊一聊。

  【EV视界漫画】近年来，随着新能源汽车的普及发展，动力电池的技术更迭成为了产品实力的重要基础。在行业之中，虽然能量密度高的三元锂电池占据了半壁江山，但由于其自身“易燃易爆炸”的特性，成为了一个非常棘手的问题。因而如何在能量密度与安全性之间仔细地权衡取舍成为了行业中的最大难题，而我们又将如何面对呢？

  【EV视界小王说】近年来，新能源汽车技术的不断提高，又让不少的消费者从新认识了电动汽车这一兴起的势力。然而，仍有部分消费者对纯电动汽车存在认识误区，续航短、充电难、安全差、寿命短、不保值的标签悉数贴在了新能源品牌之上。因此，如何才能打消这一顾虑呢？也许，用一个“万里”的公测来证明电动车的可靠是再好不过的办法了，谁会来应战呢？

  焦虑对于生活在当下的都市白领来说，不论你身在何处，它都无时不刻的成为围绕在你身边的“幽灵”。作为一个都市白领，在“996”的工作环境中总结会让人喘不过气来，四面八方的压力让你在竞争激烈的职场环境中更为焦虑躁动起来。那么，这种让人无法快乐的感受该如何缓解呢？这个“33111”说不定是你现在正需要的良药。

  存在行驶中动力中断的隐患 部分宝马i3/iX3/i4/i7/iX宣布召回

  【EV视界报道】日前，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年6月2日起召回以下车辆。

  【EV视界报道】日前，上海蔚来汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年1月6日起，召回2022年9月7日至2022年10月10日期间生产的部分2022年款蔚来ET5电动汽车，共计997辆。

  【EV视界报道】日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，扩大召回部分EQA、EQB和EQC电动汽车。本次召回活动是2022年2月18日发布的《北京奔驰汽车有限公司召回部分EQC电动汽车》召回活动的扩大召回。

  【EV视界报道】近年来，维权事件几乎没有缺席过每一场大型车展，甚至新车发布都未必比车展维权的曝光量更大。8月28日，成都车展飞凡汽车展台上，10余位飞凡汽车车主身穿标有“上汽飞凡汽车续航严重虚标”字样的白色T恤站上展台。不仅如此，在成都车展期间，还有飞凡车队在尾部都张贴有黄色维权标识，标识内容为：上汽飞凡汽车，续航严重虚标。

  动力系统软件/动力电池隐患 福特召回775辆Mustang Mach-E

  【EV视界报道】日前，福特蓝色马赫科技（南京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年8月1日起共召回775辆Mustang Mach-E。

  中央处理器存安全隐患 特斯拉召回部分Model 3/Y共107293辆

  【EV视界报道】日前，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年5月23日起，召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、Model Y电动汽车，共计107293辆。

  近日，广汽领程新能源商用车有限公司与广州市环境卫生机械设备厂有限公司共同举行“广汽领程&广环厂32吨氢燃料环卫车批量下线仪式”，标志着双方在新能源商用车领域的深度合作迈出实质性步伐，也为广州本土环卫装备制造与环卫作业绿色转型注入全新动能。近日，广汽领程新能源商用车有限公司与广州市环境卫生机械设备厂有限公司共同举行“广汽领程&广环厂32吨氢燃料环卫车批量下线仪式”，标志着双方在新能源商用车领域的深度

  在这样的大背景之下，有这样一家企业在低调当中默默地为我国商用车全球品牌建设不断添砖加瓦，它就是开沃集团。该集团是集新能源整车及核心零部件研发、生产、销售于一体的高新技术企业，产品涵盖了客车、物流车等全系车型，其参与编制了《电动汽车换电安全要求第2部分:商用车辆》国家标准，充分证明了开沃集团其在行业当中的影响力。

  随着城配物流新能源车辆的逐渐普及，有慢慢的变多的车型像雨后春笋一般不断涌现。而对于广大用户而言，这些车辆的真正表现究竟如何？一直是困扰他们的一大难点。在2025年9月16日，由杭州行远新能源科技有限公司主办的“行远杯”首届银河车队司机挑战赛在江苏南京顺利举行。10名资深司机驾驶远程星享V6E与V7E的平台定制两款新能源VAN车，在滴滴送货平台上展开为期12小时的收入极限挑战。

  【EV视界综合报道】2025年7月10日，中国汽车工业协会对外发布了商用车2025年6月以及2025年1-6月的产销最新数据。其中，2025年6月，我国商用车产销分别完成35.4万辆和36.9万辆，环比分别增长5.3%和10.3%，同比分别增长7.1%和9.5%。而2025年1-6月，商用车产销累计完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%。