央广网西安4月4日消息（记者刘涛）据中国之声《新闻晚高峰》报道，连日来，记者走访西安市区的多家电动车市场，发现造型灵巧、款式多样的四轮电动车，都打着“低碳环保”、“新能源”的招牌，深受中老年人的青睐。这些微型四轮电动车上还有豪华天窗、皮质座椅、倒车影像、USB插口音响等多种配置，但却缺乏正规合法的牌照和车辆保险，忽略了车辆最该重视的安全保障。

  近两年，在西安的大街上，没有号牌的微型四轮电动车慢慢的变多，驾驶者多为中老年人。有的车尾部贴有“老人代步车”标识，有的车贴有“低碳绿色新能源”字样的标识。它们穿梭在大街小巷毫不费力，连堵车路段也能轻松通过。停放更不是问题，在路边找一点空地就可以停靠，既不必交停车费，也不担心贴条罚款。如此方便的代步工具，吸引了不少人前去购买。

  按照商家的介绍，这种四轮电动车的车速最快可以开到每小时45到50公里，同时还可以选购不一样的规格的电池组，达到不一样的续航能力。有商家声称自己代理的品牌电动车是大厂生产，质量绝对过硬。当被问到是不是具有正规合格证时，商家们拿出来的合格证都各不相同，有的看上去像是厂家自己印制的合格标识。对此，销售人员表示，是因为国家目前对四轮的电动代步车没有统一的生产规范，各个厂家都可根据自己的思路去设计生产。更多的商家则是对此有意、无意地避而不谈，在顾客面前只强调这种代步车的便利性。

  据了解，我国实行机动车注册登记制度，未经注册登记并且上牌的机动车不得上路行驶。另外，这些电动车大都来自无资质生产企业，结构相对比较简单，安全性能低，存在比较大安全风险隐患，因此众多购买的人一定要谨慎购买。

  保护环境开车全部零排放，荷兰计划2025年起禁售汽柴油车，如此超前的新能源战略，争议有多大？

  四轮电动代步车打着“新能源”旗号 热销背后有安全隐忧,”据了解，目前西安市场的四轮电动代步车产地大多分布在在山东、河南等地。对此，有销售人员表示，是因为国家目前对四轮的电动代步车没有统一的生产规范，各个厂家都可根据自己的思路去设计生产。

  2016年一季度，中国官方接连出台新政，推广新能源车的应用。业内指，经历加快速度进行发展的2015年后，中国新能源车的推广应用正如当下的季节，迎来一轮由南向北的“春暖花开”。