4月3日下午，重庆境内S39渝长复线高速八颗互通至长寿西互通路段，一起惨烈的交通事故震惊众人：一辆轿车追尾货车，事故导致6人死亡，1人受伤 。事发后，重庆市公安、交通等部门第一时间赶赴现场，开展事故处置工作，目前事故原因仍在进一步调查中。

  据现场目击者回忆，事发时货柜车正按80km/h的限速行驶，白色轿车却突然从后方急速冲撞，巨大的冲击力致使轿车前部完全嵌入货车底盘，驾驶舱严重变形。消防部门历经3小时，才完成破拆救援。现场一片狼藉，散落着大量汽车零件和衣物碎片。

  这起事故并非个例。据统计，在高速交通事故中，追尾事故发生频率最高，而乘用车追尾卡车，更是极易导致非常严重伤亡。懂车帝联合中南大学发布的《乘用车追尾卡车事故分析报告》指出，乘用车追尾卡车事故致死率，是其他车型事故的4倍。追尾时两车的速度差，直接决定事故严重程度，速度差一旦超过56km/h，乘用车A柱弯折幅度会急剧增大，严重损害驾驶舱结构。交通事故的发生，如同一场丝毫没有征兆的噩梦，瞬间夺走了多个鲜活的生命，给受害者家庭带来了没有办法弥补的伤痛。

  此次事件，不禁让我们回想起去年2月29日，在G93成渝环线高速重庆江津白沙段发生的网约车追尾故障货车事故，那次事故同样造成了6人死亡、1人受伤的惨剧。经调查，事故原因包括网约车超速、超员，驾驶员未注意仔细观察路面状况，以及货车司机故障处置措施不当等。

  从过往事故来看，不当驾驶行为是导致追尾事故的根本原因。在追尾卡车的事故中，乘用车驾驶员出现过失的比例，远高于卡车驾驶员。此外，卡车司机疲劳驾驶，以及恶劣天气、夜间能见度低等外因，也大幅度提升了事故风险。

  生命只有一次，一次交通事故，毁掉的可能是多个家庭的幸福。为避免此类悲剧重演，驾驶员务必严格遵守交通规则，杜绝超速、疲劳驾驶等危险行为，时刻保持注意力集中，与前车保持安全距离。同时，交通管理部门也应进一步加大监督管理力度，加强道路安全风险隐患排查，广泛开展交通安全宣传教育，提升公众的交通安全意识。愿逝者安息，希望此类事故不再发生。

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