在湖北十堰，刚刚落幕的“2025中国商用车创新发展大会”可谓是一场商用车行业的盛会。作为东道主，东风商用车展示了其在从传统制造向现代新质生产力转型过程中的不懈努力。这场聚光灯下的盛会不仅汇集了行业尖端智慧，还见证了东风商用车在技术革新方面的重大成果。

  大会的创新成果展区中，东风龙擎3.0高效智慧动力链无疑是最引人注目的焦点。凭借着惊人的51.08%行业最高动力链效率，这一领先技术获得了“2025中国商用车创新技术成果”奖，重定义了中重卡动力系统的性能标准。仅在上市十个月内，搭载龙擎3.0动力链的车型销量便突破万台，市场反响热烈。

  东风商用车技术中心副中心长李智在颁奖仪式上强调，龙擎3.0的成功不仅在于技术参数的提升，更因其创新的产品研究开发模式。该模式基于60万台车的运行数据，构建了107个细分场景数据库，确定保证产品开发与市场需求的精准贴合。多元化集成的动力总成开发方式及国内自主研发的智能控制管理系统，共同铸就了龙擎3.0动力链的卓越性能。相比前一代产品，燃油和燃气经济性提升了6%，散差缩小了60%，而磨合期被压缩至3万公里内，实现了可靠性、经济性与使用者真实的体验的全面提升。

  在“双碳”战略的引导下，东风商用车正以“可靠”为根基，积极发掘绿色转型与数字赋能的新路径。技术中心副中心长周坤在主题演讲中透露，东风商用车深度参与商用车碳中和技术路线阶段，到如今的低碳化、智能化与数字化的深层次地融合，东风商用车在这一领域始终走在前沿。

  目前，东风商用车已经建立了全面的新能源产品矩阵，覆盖24种应用场景，推出了70余款新能源车型，这中间还包括10款氢燃料及混动车型，以满足多种市场区域及需求。在展会现场，东风商用车的大面积产品矩阵同样令人目不暇接。特别是东风天龙KL纯电牵引车，以423kWh的超大电池组和510kW的峰值功率电机，实现了电耗在同种类型的产品中下降3%的技术突破，快充效率提升30%，完美满足日运营200公里的需求。

  在智能驾驶方面，东风天龙GX高端牵引车展现了L2+级技术的商业经济价值，利用预见性巡航实现了3%的油耗优化，确保单程1500公里的运营能力，年均为用户创造额外收益。在高效动力领域，东风天龙KL龙擎3.0燃气车以其超低气耗引发关注，搭载的龙擎DGi13燃气动力链，较行业中等水准优化5%能耗，结合520马力动力输出及2400N·m扭矩的完美匹配，使其在资源运输市场赢得了良好口碑。

  这次大会清晰地展示了东风商用车如何在创新与传统之间找到了最佳平衡。一场源自十堰山沟车间、走向国际化的技术之旅，赋予了东风商用车在市场之间的竞争中的主动权，也为中国商用车产业的未来发展提供了探索的宝贵经验。面对新能源与智能化的赛道，东风商用车从始至终坚持可靠品质，并勇于拥抱变革，展现了传统与创新的完美辩证统一，为中国商用车产业注入新的活力与动力。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。