3月10日，在乐享智行 福至蓉城主题发布会上，福田卡文轿车正式揭露宣告乐福全系新能源物流车进军四川商场。作为中国西部物流纽带，四川省新能源物流车浸透率已打破39%大关，年运营路程超50亿公里。乐福系列以高续航、高智能、高承载的硬核实力，携CTP电池技能、600km超长续航、18m³载货空间等立异装备，正掀起一场新能源物流车的价值革新。

  面临新能源物流车商场都会存在的续航焦虑痛点，乐福系列搭载宁德年代最新CTP电池技能，单位体积内的包括的能量到达180Wh/kg职业顶尖水平。其标配的100kWh大容量电池组，在满载工况下仍能完成400km线%电量弥补。比照同级产品，续航才能进步25%，充电功率进步40%。

  咱们霸占了电池系统温控难题，经过智能BMS办理系统，使电池在-30℃至55℃极点环境下仍能坚持稳定输出。福田卡文川渝营销中心总经理陈鹏表明，该车三电系统经过2000次充放电循环后，电池容量坚持率仍达85%，远超职业平均水平。

  在智能化维度，乐福系列搭载自主研制的智云车机系统，装备12.3英寸智能中控屏。其特有的才智货舱功用可实时监控货品状况，协作电子围栏、远程控温等技能，使生鲜冷链运送损耗率下降60%。针对物流公司痛点开发的智能调度系统，能依据实时路况主动优化配送途径，经成都某物流公司实测，单车日均配送功率进步23%。

  这不仅是运送工具，更是移动的智能终端。福田卡文川藏运营中心总监李尚现场演示了AR导航功用，经过HUD昂首显现系统，驾驭员无需转移视线即可获取实时路况信息。该车还装备DMS驾驭员监测系统，经过面部辨认技能完成疲惫驾驭预警，事端率较传统车型下降45%。

  在用户最为重视的实用性方面，乐福系列展现出精准的产品定位。其货厢选用航空级铝合金原料打造，在坚持1.5吨额外载重的一起，将整备质量下降15%。独有的戏法空间规划，经过可调理隔板完成18-21m³容积自在切换，适配快递、家电、冷链等多场景需求。针对四川多山地势特别调校的底盘系统，使车辆爬坡度进步至30%，完美应对西南地区杂乱路况。

  每公里运营本钱仅0.25元，较燃油车节约60%。成都某物流公司负责人算了一笔账：以日均行进300公里核算，单台车年节约运营本钱超10万元。该车供给的5年30万公里超长质保，以及遍及全川的48家服务网点，更处理了新能源车售后维保的后顾之虑。

  福田卡文立异打造的车+电+站+运生态系统，正在重构新能源物流价值链。经过与蜀道集团协作，已在川布局120座专属充电站，构成干线运送+城市配送的充电网络。其才智物流渠道已接入200余家货主企业，完成车货智能匹配，车辆搁置率下降至8%以下。

  估计到2025年，四川新能源物流车商场规划将打破5万辆。四川省物流协会相关负责人指出，乐福系列精准掌握了职业转型需求，其技能立异与生态布局的协同效应，有望带动四川物流职业加快完成双碳方针。

  四川贝纳董事长胥建民表明，这款集高效运营与才智办理于一体的新能源物流车，正成为推进西部物流晋级的中心引擎。在绿色转型的年代浪潮中，福田卡文以技能为矛、生态为盾，正在书写新能源物流车开展的新范式。