智通财经APP得悉，据我国物流与收购联合会11月5日音讯，2025年10月份，由我国物流与收购联合会和林安物流集团联合查询的我国公路物流运价指数为104.9点，环比回落0.10%，同比上一年回落0.11%。从月内看，第二、三、四周运价指数环比上升，榜首、五周运价指数环比回落。

  分车型指数看，各车型指数环比走势分解，同比上一年涨跌互现。以大宗产品及区域运送为主的整车指数为105.5点，比上月回落0.12%，比上年同期上升0.03%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，比上月上升0.02%，比上年同期回落0.78%;零担重货指数为105.5点，比上月回落0.16%，比上年同期上升0.05%。

  归纳来看，本月咱们国家的经济运转全体趋稳，受国内外微观环境影响，商场需求全体偏弱，公路运价指数短期动摇趋势有所回落。10月份公司制造运营有所放缓，叠加“双节”长假要素，公路商场需求开释相较前期收窄，公路运送商场短期供需平衡歪斜，运价指数环比会下降。从全年看，受制于国内需求偏弱，10月传统出产制造旺季特征未彻底闪现，运价指数不及上一年同期水平，年内同比小幅回落。但跟着四季度大宗物资需求趋稳，整车和零担重货运送为运价指数趋升供给必定支撑。分区域看，东北、长三角区域运价指数有所上升，其他区域运价指数均有所回落。

  从后期走势看，年底跟着短期经济动摇效应削弱，叠加公司制造加速赶工和消费继续旺盛拉动，商场需求有望进一步开释。职业“反内卷”和运送专项整治方针稳步执行，有望促进职业运营环境有所改善。在需求拉动与运力优化的归纳效果下，年底前公路运价指数或许出现整体平稳、稳中有升的运转状况趋势。