在新春的潮流中，东风汽车站上了智能化与电动化的风口，谱写出创新产业链的新篇章。随技术的迅猛发展，东风汽车不仅在市场中占得先机，更为汽车行业带来了深刻的变革。

  2月14日，以其先进的技术闻名的岚图汽车，首次发布了深层次地融合DeepSeek技术的知音逍遥座舱OTA2.0版本，为用户更好的提供了前所未有的交互体验。与此同时，东风奕派eπ008全新六座Ultra版也真正开始启动交付，开启了消费者全新的用车时代。紧接着，东风汽车于2月15日自主研发的第三代全气候“智焓”热管理系统成功通过验收，意味着其车辆的极端环境适应性得到了全方位保障。

  值得一提的是，岚图汽车于2月17日宣布，至2025年，其全品类车型将全面搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱系统，这一布局明显地增强了智能化的竞争力。而在电动化领域，东风汽车也毫不示弱，1月15日，面向49吨重卡的400kW燃料电池堆正式对外发布，此次技术突破使整车百公里氢耗降低了24.5%。截至目前，东风在氢能技术上拥有830项发明专利，稳居国内主机厂之首。早在2022年，东风汽车便在全球首发与示范了50台固态电池车，彰显出其在固态电池及氢能产业链中的核心竞争力。

  东风汽车的研发总院氢能技术总工程师李洪涛自豪地表示，集成的固态电池包单位体积内的包含的能量高达405瓦时/千克，更可支持超过1000公里的续航。在低温度的环境下，该电池包的容量保持率依然能够超过80%，展现了东风在电池技术领域的雄厚实力。在“三电”领域，东风汽车的产业化布局已全面落地。

  目前，东风企业具备22GWh的电芯、10万套电池系统、5000套氢燃料电池的生产能力。同时，在电驱动方面，其年产60万台自主乘用车电驱动总成的能力已经建成，这些成就为东风新能源汽车提供了坚实的技术支撑，也为整个行业的电动化转型注入了强劲动力。

  智能化方面，东风汽车依靠自主研发的国内首个中央集中式SOA电子架构，成功进行了新新一代天元架构的打造，实现了自主L2+级智能驾驶的量产。这不仅推动了L4级智驾产品在全国多个城市的示范运营，车主们也将率先体验到更加智能、便捷的出行方式。

  在生态系统的构建方面，东风汽车也取得显著进展。在武汉经济开发区，与华为、中国移动联合打造的5G车路云一体化系统现已覆盖660公里开放道路，每天有300多辆无人驾驶出租车和30辆无人驾驶巴士在此自由穿梭。这一成果充足表现了东风“共生共赢”的生态战略。

  东风汽车始终以开放姿态整合上下游资源，构建“顶天立地”的产业生态。近年来，东风聚焦智能网联汽车、智慧出行、无人驾驶等新领域，积极跨界融合创新。其与中国一汽、长安共同建立的固态电池联盟，与中铝合作开发高端材料，以及与中国中车联合打造的IGBT生产线等战略合作，不断的提高产业链韧性，实现制造成本的有效降低。

  在产业集群方面，东风汽车也发挥了及其重要的作用，武汉、襄阳、十堰相继成为其重要布局地，形成整车制造与三电核心零部件的完整产业体系。东风不仅致力于传统产业的焕新，更通过数字化、智能化和绿色化的技术推动转型，吸引了众多“专精特新”企业的落户，并带动湖北地区2000多家零部件企业升级。

  通过这些努力，东风汽车正在成功构建一个涵盖全国零部件品类最全、顶级规模、产业链最完整、创新力最强的汽车供应基地，让我们期待东风在智能化与电动化的未来，如何继续引领这一行业的变革与创新!

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